Anonim

Ford gegen Ferrari ist die seltene Art von David-und-Goliath-Geschichte, die Sie tatsächlich auffordert, sich für Goliath zu entscheiden. Zumindest technisch gesehen ist der Held des Films die Ford Motor Company - kaum das kleine Coupé, das es in irgendeinem Zusammenhang könnte.

Aber es geht wirklich um zwei Männer, Carroll Shelby (Matt Damon) und Ken Miles (Christian Bale), die den Unternehmensriesen effektiv nutzten, um ihren gemeinsamen Traum zu verwirklichen, das schnellste Auto der Welt im französischen Le Mans, dem legendären ( und legendär brutal) 24-Stunden-Straßenrennen.

Dass Ford sie auch benutzen konnte, hat ihre Geschichte in die Geschichtsbücher aufgenommen; und jetzt ist es für einen großen, glänzenden Publikumsliebling eines Films gemacht, der viel Leistung, Motorfett und die Männlichkeit der 60er Jahre mit sauberem Schweiß bietet.

Damons Shelby mit Cowboyhut und Bill Clinton-artiger Southern-Raspel ist ein Champion, der bereits in den Sonnenuntergang seiner Karriere gerät, als der damalige Ford-GM Lee Iacocca (Jon Bernthal) auf ihn zukommt, um eine Maschine flink genug zu machen, um sie zu schlagen die arroganten Kleinserien-Italiener, die Fords Autos für schlampig, langsam und hässlich hielten. (Sie hatten Recht; als Designfirma war es ins Wanken geraten.)

FORD V. FERRARI

Im Gegenzug rekrutiert Shelby Miles, einen Briten mit losen Kanonen, der mit seiner Frau (Caitriona Balfe von Outlander) und seinem kleinen Sohn (Noah Jupe von A Quiet Place) nach Kalifornien gezogen ist, um einen Neuanfang zu suchen, aber meistens hat Am Ende gab es immer mehr Schulden und eine Reparaturwerkstatt mit Steuereinnahmen. (Es macht Spaß zu sehen, wie der magere, braune Ballen - tausend Meilen von seiner geschwollenen Zecke Dick Cheney in Vice entfernt - wieder eine Rolle spielt, die so nah am Knochen liegt.)

Bernthals Iacocca weiß zumindest genug, um zu wissen, wer diese Typen sind, und er sieht die Möglichkeiten, Fords schmutziges Image durch einen sexy, höchst fotogenen Sieg zu verändern, selbst wenn Henry Ford II (eine großartige, korpulente Tracy Letts) und sein Consigliere ( Josh Lucas, der sich hart in die Rolle eines seelenlosen Anzugs lehnt, hat ernsthafte Zweifel.

Regisseur James Mangold (Walk the Line) macht zwei Rennen - Daytona und Le Mans - zum Mittelpunkt der Geschichte und schießt sie aufregend. Es gelingt ihm aber auch fast spielbergisch, fast alle Lachfalten und emotionalen Beats dazwischen zu landen; die Signalmomente der Freundschaft und der Verbindung zwischen den beiden Männern (und auch ihrer Zusammenstöße).

Tatsächlich ist es ein Film, der so gut als Heldengeschichte zusammengestellt ist, dass er fast zu reibungslos verläuft. Das Drehbuch der Brüder Jez und John Henry Butterworth trifft seine Zeichen der Tragödie und des Triumphs mit einer Art glänzender, gemessener Unvermeidlichkeit. Aber es ist auch etwas Erfreuliches, auf eine altmodische Art und Weise, von so guten Schauspielern und fähigen Filmemachern über die Ziellinie getragen zu werden. Schrotflinte in der stillen, dunklen Sicherheit eines Theaters zu sitzen und einfach die Fahrt zu genießen. B +